隧道阻燃风筒与一般隧道风筒的区别-派达科工江苏有限公司

网站热搜关键词：

公司新闻

分类：公司新闻作者：来源：时间：2021-06-02

其实根本区别在于隧道阻燃ram的阻燃性和抗静电性。这是因为隧道夯布涂装过程中，在夯基布上加压PVC溶液时加入了阻燃化学成分，使生产出的夯布具有阻燃效果。我们需要加入占溶液总体积3%的二氧化锑，这样阻燃效果才能达到阻燃风管的标准，比例必须正确，塑料涂层必须均匀平整。

要说抗静电性，在隧道风管布表面加一层抗静电剂，从而在风管布表面形成一层抗静电膜。消除静电的目的是通过风管布表面薄膜的导电性来实现的。

隧道阻燃风筒是一种阻燃抗静电风筒，是一种遇明火不助燃不导电的风。它是瓦斯隧道必不可少的隧道闸板，也可用于正常的隧道工程。

使用隧道ram时应注意以下几点:1 .悬挂应平直，拉链接口应平滑过渡。2.风管整体悬挂时，不应扭曲或折叠。3.骨架风筒可用于隧道转弯处的过渡，以保持通风畅通。4、风筒接口要保持严密无漏风，损坏要及时修复，不能修复的应立即放上完好的隧道风筒。以上几点可以保证隧道的正常通风和良好的施工环境。

怎样选择好的隧道风筒呢？

根据隧道工程中使用的风机出口直径，确定隧道风管布的直径。隧道风道的直径必须等于风机的直径。例如风机出口直径为1m，隧道风道直径也应为1m。在这里，顺便说一下，我们将讨论顺风管道的直径。很多人会说，风管的宽度就是直径。我们都知道直径是指平面图形或立体(如圆、圆锥截面、球或立方体)的中心到侧面两点的距离。风管的直径是指风管吹制圆面的直径，而不是折叠后的长度，只是周长的一半。
根据风机功率确定隧道风道布基布的强度。隧道风道的基布有很多种，常用的有2X2、2X3、3X3、3X4、4X4、5X5等。这里的*X*是什么意思？这是基布的密度。密度越高，质量越好。所以强度越好？这取决于基础织物的纺织纱线。涤纶长丝和高强纱的拉伸强度完全不同，高强纱胜出。
三、成品隧道风管布工艺。不同的使用场景会有一些做工不同的风道。大包边、小包边、无缝热封、拉链接口、钢圈接口、异形风道等。可以根据您的要求定制。